S rostoucím počtem rekreačních i sportovních cyklistů roste i potřeba pohodlné a legální přepravy kol autem. Rozebereme přehled možných způsobů přepravy, rizika a výhody jednotlivých řešení, srovnání ČR a zahraničí a základní pravidla, abyste se vyhnuli pokutám i nehodám.

Přeprava kola na nosiči na kouli

Přeprava na tažném zařízení

Přeprava „na kouli“ je považována za jednu z nejpohodlnějších a nejbezpečnějších. Kola se upevňují na nosič připevněný k tažnému zařízení. Manipulace je jednoduchá a nosič zajišťuje dobrou stabilitu. Nevýhodou je přendávání registrační značky (RZ) nebo pořízení oficiální třetí značky pro nosič kol.

Výhody:

  • snadné nakládání a vykládání,
  • stabilita kol během jízdy,
  • malý vliv na ovladatelnost vozidla.

Nevýhody:

  • vyšší cena nosičů kol na tažné zařízení,
  • prodloužení vozidla, komplikace při parkování,
  • přendávání registrační značky nebo pořízení oficiální třetí značky.
Přeprava kola na střeše auta

Přeprava na střeše vozidla

je jedním z nejdostupnějších řešení. Kola jsou přepravována ve svislé poloze na střešním nosiči, což neomezuje prostor ve voze a zachovává kompaktní délku vozidla. Tento způsob je oblíbený u řidičů, kteří nemají tažné zařízení a hledají levnější variantu přepravy kol.

Výhody:

  • levnější pořízení nosiče,
  • zachování délky vozidla.

Nevýhody:

  • vyšší spotřeba paliva díky vyššímu odporu vzduchu,
  • riziko kolize s nízkými podjezdy, např. v garážích,
  • fyzicky náročnější manipulace, zejména u SUV a vyšších vozidel.
Přeprava kola na zadních dveřích auta

Přeprava na zadních dveřích

Je vhodná pro některé typy aut a nosičů. Vyžaduje však zvýšenou opatrnost, aby nedošlo k poškození zadního okna a karoserie. Toto řešení je vhodné pro obytné automobily i sportovní vozy.

Výhody:

  • jednoduchá montáž bez potřeby střešních ližin nebo tažného zařízení,
  • nižší výška vozidla ve srovnání se střešní variantou,
  • nezvyšuje spotřebu paliva tolik jako střešní nosiče,
  • snadnější manipulace oproti střešnímu řešení.

Nevýhody:

  • riziko poškození zadního okna a karoserie,
  • nebezpečí zakrytí RZ a světel,
  • může omezovat vstup do zavazadlového prostoru.
Přeprava kola uvnitř auta

Přeprava v interiéru vozidla

Je možná zejména u skládacích kol nebo prostornějších automobilů. Zde je klíčové zajistit kolo proti pohybu. V některých zemích, jako je Rakousko, je důraz na bezpečnost přepravovaného nákladu výraznější. Policie běžně kontroluje, zda je náklad – včetně jízdních kol – správně zajištěn, a v případě zjištěných nedostatků ukládá pokuty.

Výhody:

  • kola nejsou vystavena povětrnostním vlivům,
  • není nutné montovat vnější nosiče,
  • nižší riziko poškození kol při parkování.

Nevýhody:

  • nutnost sklopit sedadla a tím omezení prostoru pro cestující,
  • riziko zranění při nárazu, pokud není kolo dostatečně zajištěno,
  • pokuty při nesprávném zabezpečení nákladu/ kol.

Legislativa v ČR

Přeprava kol musí odpovídat několika právním normám:

  • Registrační značka a světla vozidla nesmí být zakryta přepravovanými koly ani nosičem (§ 37 odst. 3 vyhlášky č. 341/2014 Sb.).
  • Pokud je RZ zakryta, je povinnost použít tzv. třetí RZ, kterou vydává registr vozidel (§ 7a vyhlášky č. 343/2014 Sb.).
  • Nosiče musí být schváleny pro provoz dle vyhlášky č. 341/2014 Sb.
  • Přepravovaná kola musí být zabezpečena proti pohybu. V interiéru platí obecná povinnost neohrozit bezpečnost provozu (§ 5 odst. 1 písm. b a g zákona č. 361/2000 Sb.).

Za porušení pravidel hrozí pokuta až 2 000 Kč na místě nebo až 5 000 Kč ve správním řízení (§ 125c odst. 1 písm. k zákona č. 361/2000 Sb.).

Rizika a nehody

Nesprávně upevněná kola mohou způsobit vážné nehody:

  • kolo může za jízdy spadnout na silnici a ohrozit ostatní účastníky provozu,
  • v interiéru vozidla představuje neupoutané kolo smrtelné nebezpečí při nárazu,
  • změněná aerodynamika, váha a těžiště vozidla ovlivňují jízdní vlastnosti a mohou vést k nehodám.
Přeprava kola v zahraničí

Mezinárodní srovnání

Německo

  • povinné třetí RZ u zadních nosičů,
  • nosiče musí být certifikované (např. TÜV),
  • přeprava kol je běžná a často kontrolovaná.

Rakousko

  • podobná pravidla jako v ČR,
  • častější kontroly policií.
  • pravidla obdobná českým.
  • zákaz přesahu vozidla o více než 30 %, jinak pokuta,
  • povinnost reflexní výstražné kovové tabule 50x50 cm na zadní nosič (červené a bílé pruhy, RA2 reflexní fólie).

Slovensko

  • pravidla obdobná českým.

Itálie

  • zákaz přesahu vozidla o více než 30 %, jinak pokuta,
  • povinnost reflexní výstražné kovové tabule 50x50 cm na zadní nosič (červené a bílé pruhy, RA2 reflexní fólie).

Doporučení pro řidiče

Před cestou:

  • ověřte homologaci nosiče,
  • pokud je RZ zakrytá, přendejte ji na nosič nebo použijte třetí registrační značku,
  • dbejte na správné a pevné uchycení kol,
  • informujte se o předpisech cílové země,
  • zvažte pojištění přepravovaných kol.

Závěr

Přeprava kol autem může být pohodlná a bezpečná, pokud se provádí v souladu s předpisy a s rozmyslem. Neopatrnost může znamenat nejen vysokou pokutu, ale především vážné ohrožení bezpečnosti. Dodržování pravidel a odpovědný přístup jsou základními předpoklady pro bezproblémovou cestu za cyklistikou.

Anketa

Jaký způsob přepravy kol používáte nejčastěji?
Na kouli
Na střeše
Na zadních dveřích
V interiéru
Nepřepravuji kola autem
Věděli jste, že zakrytí RZ může být pokutováno?
Ano
Ne
Používáte třetí RZ nebo přendáváte značku při přepravě kol v nosiči na kouli?
Ano, vždy
Někdy
Ne, ale plánuji
Ne, nikdy
Měli jste někdy problém s policií kvůli přepravě kol?
Ano
Ne
Jak vnímáte přepravu kol v jiných zemích oproti ČR?
Pravidla jsou přísnější
Jsou tolerantnější
Zhruba stejná
Nemám zkušenost