Zpět

Vliv postavy na řízení (malí, velcí, tlustí, tencí)

Bezpečnost silničního provozu ovlivňuje mnoho faktorů – od stavu vozovky po technický stav vozidla. Jedním z méně zmiňovaných, ale důležitých aspektů je postava řidiče. Výška, hmotnost a proporce těla mohou ovlivnit nejen pohodlí, ale i schopnost bezpečně ovládat vozidlo a být správně chráněn v případě nehody.

Vliv postavy na řízení - správné sezení

Správné nastavení sedadla a volantu

Ilustrace: správné sezení, můžeme i z našeho webu (viz url adresa dále)

Důležité je dodržovat pravidla správného sezení a výhledu pro všechny řidiče. Jedná se o správné:

  • nastavení sedadla,
  • nastavení opěrky hlavy,
  • seřízení a držení volantu,
  • správné poutání bezpečnostním pásem.

Jak vše správně nastavit a seřídit naleznete zde https://www.bezpecnecesty.cz/cz/bezpecna-jizda-v-aute/spravne-sezeni/ridic

Výška a váha řidiče

Vliv postavy na řízení - Malý řidič

Malý řidič

Malí řidiči mohou mít potíže s výhledem přes palubní desku, dosahem na pedály a správnou vzdáleností od volantu s airbagem. Doporučení:

  • Používání nastavitelných sedadel s možností zvýšení pro dobrý výhled.
  • Volba vozidel s výškově nastavitelným volantem a ideálně i pedály.
  • Používání podsedáku na sedadlo.

Důležité je také zajištění mezery mezi tělem řidiče a volantem/airbagem alespoň 25 cm.

Vliv postavy na řízení - Vysoký řidič

Vysoký řidič

Vysoké osoby mohou mít problémy s nedostatkem prostoru pro nohy a hlavu, což může vést k nepohodlnému sezení a zhoršené ovladatelnosti. Ale také špatné funkci bezpečnostních systémů v případě nehody. Doporučení:

  • Výběr vozidel s větším prostorem pro nohy a nastavitelným volantem.
  • Kontrola dostatečného prostoru mezi hlavou a stropem vozidla (alespoň na sevřenou pěst).
  • Správné nastavení opěrky hlavy a volantu.
Vliv postavy na řízení - Řidič s nadváhou

Řidič s nadváhou

Nadměrná tělesná hmotnost (obezita) může ovlivnit pohodlí při řízení, obtížnější vstup a výstup z vozu nebo dostatečně rychlé reakce na nebezpečné situace. Doporučení:

  • Používání vozidel se širšími sedadly, s více místem pro řidiče.
  • Volba vyšších vozidel, a s většími dveřmi, pro snadnější nastupování.

Riziko usmrcení cestujících se zvýšenou obezitou oproti normální váze roste.

  • Při BMI 30–34,9 o 21 %
  • Při BMI 35–39,9 o 51 %
  • Při BMI nad 40 o 81 %

Tento nárůst je způsoben tím, že jsou automobily navrhovány na běžnou populaci, tj. váhu. Osoby s vyšší váhou mají také vyšší kinetickou energii, a proto jsou nehody tragičtější. Často za to může také nepoužívání bezpečnostních pásů právě z důvodu obezity (pás se "přes pupek" špatně zapíná).

Vliv postavy na řízení - Velmi štíhlý řidič

Velmi štíhlý řidič

Příliš štíhlí řidiči mohou mít problémy s bezpečnostním pásem, který nemusí správně přiléhat k tělu, což snižuje jeho účinnost.

Doporučení:

  • Použití nastavitelného pásu nebo přídavných bezpečnostních prvků (např. návleky na pásy).
  • Výběr sedadel, která poskytují dostatečnou oporu.

Závěr

Ačkoliv se automobilky snaží navrhovat vozidla, která vyhovují širokému spektru řidičů, ne vždy je možné zajistit optimální podmínky pro každého. Každý řidič by měl věnovat pozornost ergonomii svého vozu, aby si zajistil maximální bezpečnost a pohodlí při jízdě.

Anketa

Máte problémy s dosahem na pedály?
Ano, musím se trochu natahovat
Ne, sedí mi to perfektně
Mám opačný problém, sedím moc blízko
Nastavujete si polohu sedadla v každém autě, které řídíte?
Pokaždé, když sedám do jiného auta
Jen občas
Jezdím jen jedním autem, a mám to nastavené
Jaký typ vozidla preferujete?
SUV
Sedan
Malé městské auto
Jiné
Máte problémy s nastupováním do auta?
Ano, kvůli své postavě
Ne, nikdy
Občas, podle typu auta
Mělo by být omezení pro řízení osob, které mají fyzické problémy, např. velmi obézní?
Ano, určitě
Určitě ne
To záleží na lékaři
Jak byste testovali schopnost řídit?
Lékařská prohlídka
Test reakcí a schopností na simulátoru
Kombinace obou
Měly by automobilky vyrábět speciální verze aut pro např. velmi vysoké, malé nebo obézní řidiče?
Ano
Ne
Měla by být povolena profesionální úprava běžných aut stejně, jako např. pro vozíčkáře